De prijs is bijna altijd de eerste vraag die we krijgen, en dat is logisch. Een laadpaal voor thuis is een serieuze investering, dus je wil vooraf goed weten wat je kan verwachten.
Online vind je intussen calculators die je in enkele klikken een richtprijs geven. Handig voor een eerste idee, maar ze gaan voorbij aan wat de prijs écht bepaalt: jouw situatie.
Hoeveel rijd je en hoe vaak moet je dus laden? Heb je zonnepanelen waarmee je overdag je wagen wil opladen? Komt er misschien een tweede elektrische wagen bij? En technisch: hoe ver staat de laadpaal van je meterkast, is er nog ruimte in je bord en kan de kabel vlot gelegd worden? Al die elementen samen bepalen welke laadpaal bij je past en wat ze uiteindelijk kost.
Daar ligt net onze sterkte. Bij VWG kijken we verder dan een cijfer en denken we met je mee, zodat je laadpaal past bij je woning, je verbruik en je toekomstplannen. Om je toch een houvast te geven, werken we in dit artikel met vanaf-prijzen. Die tonen je een realistisch startpunt en leggen uit welke factoren meespelen. Voor je eigen situatie krijg je uiteraard altijd een duidelijke offerte op maat, opgemaakt na een bezoek ter plaatse.
Wat kost een standaardinstallatie?
Voor een eenvoudige, betrouwbare laadpaal start de prijs vanaf ongeveer 1000 euro (excl. btw). Daarmee heb je een veilige laadoplossing die doet wat ze moet doen: je wagen thuis opladen.
Die vanaf-prijs geldt voor een vlotte plaatsing, waarbij de laadpaal dicht bij je verdeelbord komt (minder dan vijf meter) en makkelijk bereikbaar is, zonder graaf- of slijpwerk. Is er nog voldoende ruimte in je verdeelbord, dan zit de nodige aansluiting daarin vervat.
Kortom, hoe eenvoudiger en korter de weg tussen je meterkast en de laadpaal, hoe dichter je bij die vanaf-prijs blijft. Wordt de situatie complexer, dan komen er extra kosten bij. Welke factoren de prijs beïnvloeden, lees je verderop.
Wat kost een slimme laadpaal?
Wil je slimmer laden, dan kies je voor een slimme laadpaal. Voor zo’n toestel, met de nodige metingen voor load balancing en slim laden, start de prijs vanaf ongeveer 1750 euro (excl. btw).
Het verschil zit in de sturing. Een slimme laadpaal stemt het laden automatisch af op je verbruik in huis, zodat je installatie nooit overbelast raakt. Heb je zonnepanelen, dan laadt ze je wagen bij voorkeur met je eigen opgewekte stroom. Zo verhoog je je zelfverbruik en houd je je energiekost onder controle.
Die meerprijs tegenover een standaardinstallatie verdien je dus deels terug, en je maakt je installatie meteen klaar voor de toekomst. Denk aan een tweede elektrische wagen of een thuisbatterij later. Welke laadpaal het best bij jouw woning en wagen past, lees je in ons artikel Waarop letten bij de keuze van een laadpaal voor thuis?.
Wat beïnvloedt de prijs verder?
Bovenop de basisinstallatie zijn er enkele factoren die de prijs kunnen doen oplopen. Deze wegen het zwaarst door:
De afstand tot je meterkast. Hoe verder de laadpaal van je verdeelbord staat, hoe meer bekabeling nodig is. Kan de kabel netjes in opbouw gelegd worden, in een buis of kabelgoot, dan reken je op ongeveer 50 euro per lopende meter. Moet er gegraven of geslepen worden, dan hangt de kost sterk af van je terrein en bekijken we dat altijd ter plaatse.
De ruimte in je verdeelbord. Is er nog voldoende plaats, dan zit de aansluiting in de basisprijs. Moet er een extra bord bijgeplaatst worden, dan komt daar ongeveer 100 euro bij. Of dat bij jou nodig is, lees je in ons artikel Meterkast aanpassen voor laadpaal: is dat bij jou nodig?.
Het zijn net die verschillen die verklaren waarom een prijs op maat nodig is. Een korte, vlotte installatie blijft dicht bij de vanaf-prijs, terwijl graafwerk of een extra bord de kost doet stijgen
De keuring: verplicht en inbegrepen
Na de plaatsing van een laadpaal volgt een verplichte keuring. Een erkend keurder controleert of alles conform en veilig is aangesloten. Pas dan heb je de zekerheid dat je installatie technisch in orde is.
Bij VWG voorzien we die keuring standaard mee in de offerte, samen met de opmaak van de nodige elektrische schema’s. Reken hiervoor op ongeveer 300 euro bovenop de eerder vermelde prijzen. Zo hoef je zelf niets te regelen en is je laadpaal meteen klaar voor gebruik, veilig en volgens de geldende normen.
Wil je de keuring liever zelf regelen, dan kan dat uiteraard ook. In dat geval laten we dit uit de offerte.
Btw: 21 of 6 procent?
Alle prijzen in dit artikel zijn exclusief btw. Hoeveel btw er precies bijkomt, hangt af van je situatie.
Het standaardtarief is 21 procent. Voor veel particulieren geldt echter het verlaagde tarief van 6 procent, namelijk wanneer je woning minstens tien jaar oud is en de laadpaal aan of bij de woning wordt geplaatst. Dat scheelt aanzienlijk op het totaalbedrag.
Let wel: dit verlaagde tarief geldt niet in elke situatie. Bij nieuwbouw of bij overwegend beroepsmatig gebruik van de woning gelden andere regels en blijft het 21 procent. Omdat wij als erkend installateur verantwoordelijk zijn voor het toegepaste tarief, bekijken we samen met jou welk tarief in jouw geval van toepassing is. Zo weet je zeker dat het correct zit.
Een rekenvoorbeeld
Wat kost je laadpaal uiteindelijk? Om al die cijfers samen te brengen, een concreet voorbeeld. Stel: je kiest een standaard laadpaal, die komt zo’n tien meter van je meterkast (vijf meter meer dan in de basisprijs), de kabel kan netjes in opbouw en er is voldoende ruimte in je verdeelbord.
Dan ziet het plaatje er ongeveer zo uit:
- Standaardinstallatie (tot vijf meter): vanaf 1000 euro
- Vijf extra meter kabel in opbouw (5 x 50 euro): 250 euro
- Keuring en schema’s: 300 euro
Samen kom je zo op vanaf ongeveer 1550 euro, exclusief btw.
Dit is uiteraard een voorbeeld ter illustratie. Wie een slimme laadpaal wil of extra werken nodig heeft, komt hoger uit. Wie zijn keuring zelf regelt, houdt die post uit de rekening. Jouw exacte prijs bepalen we na een bezoek ter plaatse.
Samengevat: wat kost een laadpaal nu echt?
Een vaste prijs op een laadpaal bestaat niet. Wat je betaalt, hangt af van het type laadpaal, de afstand tot je meterkast, de ruimte in je verdeelbord en de verplichte keuring. Ook het btw-tarief speelt mee, want voor veel particulieren geldt het verlaagde tarief van 6 procent.
Net daarom kijken we bij VWG verder dan een cijfer. We stemmen je laadpaal af op je woning, je verbruik en je plannen voor later, zodat je een oplossing krijgt die echt past in plaats van een standaardpakket dat maar half aansluit.
Wat kost een laadpaal in jouw situatie? Vraag een vrijblijvende offerte aan.
We komen ter plaatse kijken en bezorgen je een duidelijke prijs op maat, zonder verrassingen achteraf.